第144章 星辰老头乐的出海之路！

有了专业混动团队的加入

星辰汽车内部对于第一代增程系统的开发，已经能用如虎添翼来形容

两人一经入职，很快就与王景明等原有研发团队打成一片

在发动机热效率与NVH控制这一块，丰田的核心技术人员显然是有着独到的经验和理解

好在

现在这些都能为星辰汽车所用！！

看到研发团队能有这么的融洽，许易也露出了满意的微笑

在目前这个阶段来说，这些合资巨头车企仍然是庞然大物，技术上是很遥遥领先的！

哪怕是漏出来的技术人才，都能让国产车企得到很大的裨益

而且

在目前在很多合资眼里，国产车永远都只能做低端

毕竟发动机和变速箱的门槛与专利，就像天堑一样，卡在那里

不过们完全料想不到

电动化的时代来得这么迅速，版本更新速度快到令人瞠目结舌！

……

……

另一边

庐州

星辰老头乐造车厂

去年一整年的时间，老头乐的热度都相当的出圈

尤其星辰老头乐的横空出世，带动了整个行业的风风雨雨，开启了高仿老头乐，各种改装老头乐、鬼火老头乐的“罪恶开端”！！

不光是销量爆棚，也在网上形成了经久不衰的热梗

然而

到了今年，老头乐车型的整体热度，变得有些销声匿迹

一方面，工信部完善道路条规的制裁，引得各大城市纷纷出手，几乎封锁了老头乐车型在大城市的发展空间，剩下的厂商只能在法规还没覆盖的城市与城乡结合部、农村地区内卷，随着时间推移，这个市场份额还会继续缩小

另一方面，星辰mini与多家纯电mini的横空出世，也是彻底夺去了老头乐这个“低速代步车的王者光环”，不光是销量，而是从舆论热度全方位的掠夺市场

在一些有新能源专项补贴的城市，加上老车报废补贴，甚至只需要花到三万多，就能落地一台星辰

还有好几家愿意自主降价的纯电mini，普通人闭着眼睛都知道怎么选了！

“厂长，上个月的销量汇总出来了，其中星辰02卖了三千余台、星辰01卖了两千四百余台、星辰01青春版卖了八千余台……总计是一万三千四百六十一台”

办公室内

星辰造车厂的高管团体正在开会

厂长刘胜军听着市场部门在汇报

作为星辰造车厂的老人，是许易一手提拔上来的

大批的有能力的员工去了星辰汽车总部，也留了一批老员工负责星辰老头乐造车厂的日常生产还有销售运行

对于这份职务，刘胜军内心只有感恩！！

当然

若不是许总亲自点将，还只是一个矜矜业业的车间主任

哪能像现在这样，管理这么大一个厂，拥有这样的待遇！！

“这销量，是一月不如一月啊……”

刘胜军皱皱眉，忍不住叹气

在刚开始的一段时间，们星辰造车厂的业绩是多么辉煌，一度成为主公司的现金奶牛！

当初月销量突破三四万，整个厂区日夜干得热火朝天的场景还历历在目

而现在呢

工厂多生产一点，都得变成积压库存了

“是，从半年前开始，老头乐四轮车市场份额就在慢慢缩减了，到现在已经连续缩减了七个月，咱们的销量也一路从两万多下跌到这个月的不足一万四千台

不过，其厂商的份额也不乐观，加上山寨厂商横行，咱们的销量即使缩减了一半，也还算处于行业一线水平”

市场部经理张富国跟着说道

可以看到

现在价格较高的星辰02反而卖不出去了，星辰01青春版成为了最走量的车型，其实们后期经过降本，应对市场竞争，每个车型都还降低了两千元的售价，不过还是抵不过销量下滑的周期

张富国：“厂长，也别皱眉了，许总指示过，让咱们顺其自然就行，四轮车毕竟是市场过渡产物，哪怕将来实在卖不出去了，这块厂区也有其用途，咱们还可以到总工厂发展”

“说是这么说，但是，唉……”

刘胜军有点难绷

虽然

一万多台的销量，也是相当大的一笔营收了

可也抵不住那种持续下跌的焦虑感

何况

怎么能不放在心上？

这种感觉，就像星辰造车厂在手里慢慢衰败了一样！

仿佛离开了许总和原公司团队，们这群老人，就再也做不出什么像样的成绩

这让怎么理智！

怎么对得起当初许总把厂子交给管理的那份信任！！

“咱们的星辰皮卡、还有星辰三轮车这个月也能上市了，等月中再看看市场反馈吧”刘胜军微微顿了一下

原本是打了通电话

向许总申请，想将星辰老头乐的车型来一轮大扩展

因为市场上的高仿老头乐、魔改老头乐实在是太多了

什么兰博基尼、马萨拉蒂、宝马宝宝、宾利添乱……总之只有没见过，没有其厂商仿不出来的

这么多新型外观的老头乐涌入市场

而们星辰这个高仿老头乐的鼻祖，却只有两款外观不同的车型在售

作为高仿鼻祖，反而被干成“守旧派”了

这谁受得了？？

要是们星辰牌老头乐，也能照着市面上的这些来高仿一轮，那凭借着过硬的质量和下沉市场口碑，一定销量还能增长一波

但没想到

这事儿却让许总给否了

理由是没必要太折腾了

老头乐市场已经这样了，再多开发下去，也是无意义的内卷

何况星辰汽车的主品牌在造车界也站稳了，副厂搞品牌高仿这条路，还是容易拉仇恨和影响市场形象的，老老实实正常营运即可

没办法

既然不能高仿

刘胜军后续又提出开发老头乐皮卡，和老头乐封闭三轮的想法

把这两款车的售价进一步降低，价格打到八千元和一万二千元

这次许易同意了

毕竟三四万的价位，纯电mini会越来越盛行，老头乐想生存只能朝更低端打了

“还有网购渠道，也要重视，现在几乎占了咱们五分之一的销量”刘胜军又道

工厂对外销售，原本的线下渠道萎缩了不少

但远程物流和网购，反倒是开花了

想做低价三轮老头乐，也是想把整体成本压低，通过物流发到更多的地方

“厂长，这个您放心，只要能上架的网购平台，咱们都已经完全上架了，各个渠道能开通的也都开通了”

“嗯，后续再看看市场反应吧，希望能把量冲起来”

……

此时

远在德克萨斯州

一名黑发碧眼的中年大叔，正在对着自己的车库工作室发呆

可以看到

这是一间摆满洗车与常规修车工具的车库工作室，在欧美很多热爱汽车且愿意自己动手洗车修车的成年男性，都会拥有这样的车库

而杰森是一名漂亮国的自由说车人

同时也是油管汽车测评博客“Jalopnik“的资深编辑，日常工作内容包括评测各类车型、撰写相关文章

最近，遇到了创作瓶颈

在油管，的频道拥有二十万的粉丝关注量，以评测各种车型而备受粉丝喜欢

不管是大排量的燃油跑车，新型的越野，还是中型房车等等，都做过详细的评测

有一类车型，在的频道相当受到关注

那就是一些年份久远的老爷车，譬如车龄高达十五年、二十年的车型，将这些车详细整备，人们往往喜欢看到这些测试油耗和各项功能

甚至还有一部分粉丝，将视频里所整备的车型，当做二手车选购指南

于是杰森悟了

人们想要看到的其实是与自己生活息息相关的车子，最好价格亲民一点，还要足够“整活”有乐趣，那就更棒了！

不过

做了几期视频后发现

年份久远的老车当然很多，可大都是一个类型的，那样套娃下去，不光很容易审美疲劳，也不是的风格

所以

有没有比这些老爷车更加亲民，更加廉价的车型呢？

杰森陷入了深深的思考

百无聊赖之下，打开了手机baba购物网站，这是一个连接华夏供应商和全球买家的跨境贸易平台，在华夏的名字好像叫什么“阿里芭芭”

最近几年，很多欧美人愿意在上面跨境购物

因为华夏的很多商品，即使加上关税，也相当的便宜，廉价，并且工业质量还不低

关键很多东西既廉价又全面，大批量购买成本对比本地性价比奇高，被人称之为神奇的跨国贸易平台

上次，杰森在这个平台上购买了一批华夏品牌的五金工具

哦该死的…都不知道怎么形容这批工具那完美的质量！！

一把螺丝刀，仅仅不到本地商店几分之一的价格，却能拥有接近相同的品质

不光是手动工具，就连廉价电动工具，也是相当的热销

已经有不少民众对其赞不绝口

毕竟在欧美这个热衷手工DIY的大市场，各类电动、手工工具、汽维工具，每年本国人民占据了非常大的购买量需求

开玩笑

修缮房屋或是修车这种活，只要能动手的，都尽量自己动手搞了

是们欧美人民足够勤奋，热爱diy吗？

不

是因为这该死的人工费太过昂贵

实在是没招了！！

杰森决定在平台上检索一下汽车的维修工具，完善自己的私人装备库

但也就在这时

网页上的商品列表，出现了一个此前从未见过的商品

“户外电动汽车……”

“三轮、四轮、乡镇、越野……”

杰森猛然呆住了！

商品页上出现的这款封闭式电动三轮车，从外观上很像“高尔夫球车”，甚至比常规的“高尔夫球车”还稍大一点点

可最令震惊的并不是这个

这是这个商品下方夸张的价格！！

这台酷似“高尔夫球车”的三轮电动汽车，标注的单价仅仅只要1200美刀，哪怕加上运费和关税，也仅仅只需要1600美刀

——噢老天！

这是何等逆天的价格！！

这才仅仅达到本土基础款高尔夫球车平均售价的六分之一！

再看这台车的续航介绍

杰森差点晕倒了！

基础款高尔夫球车的续航仅仅才60公里，而这台售价刚到其六分之一的华夏三轮电动汽车，却拥有足足100公里的强大续航

都能堪比很多售价翻倍的高性能高尔夫球车续航了

“得思考一下……世界上真有这么便宜的小型汽车？”

杰森盯着商品页仔细琢磨

心里产生了一丝很虚假的感觉

知道华夏平台的商品便宜，但也没想到，上面连“小型汽车”都能网购，并且都便宜到这种地步了？

这不会是一种新型的跨国电商诈骗吧？

要知道购买这样的大件商品，到货后发现不满意，退货可是很麻烦的，相关运费奇高，几乎和不能退货划上了等号

……